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新车6万公里一道坎,这2个保养项目不注意,会报废发动机

2019-08-02 点击:612


  大家在买到新车的时候都非常高兴,这个时候汽车状态比较好,也不容易出故障,大家可以放心大胆的开。但是随着时间越来越久,大保养和小保养都不能省,并且还会伴随着汽车故障。很多老司机都说新车6万公里就是一道坎,跑满6万公里之后,需要做的保养项目有很多。但是以下这2个保养项目不注意的话,会导致发动机报废的。

  

  我们先来说一说,新车跑满6万公里之后,应该做的5个保养项目,包括更换正时皮带、燃油滤清器、火花塞、刹车油和变速箱油。更换燃油滤清器的话非常简单,车主自己在家也能做。刹车油和变速箱油直接去4s店就行了,车主自己一个人也搞不定。

  

  下面要说的就是关于更换火花塞和正时皮带的细节,关于火花塞的保养也可以分为大保养和小保养。小保养就是只清理一下火花塞附近的积碳,大保养就是只直接更换火花塞。在更换的时候要特别注意,不要让一些细小的零件掉入到气缸之内,严重时可能会损伤汽车发动机。

  

  其次就是正时皮带的保养,正时皮带是由橡胶制成的,时间久了会老化。之所以很多车型上没有使用正时链条,就是因为橡胶制成的正时皮带噪音比较低,并且造车成本也不高。在保养正时皮带的时候要注意保养的时间,如果不及时的话,皮带断裂就会导致汽车抛锚。

  

  所以说,对于一辆汽车来说,每一个零部件都非常重要,而这些零部件的保养周期也是车主们需要牢牢记住的。只有采取合理的方式保养汽车,才能达到延长汽车使用寿命的。否则就是适得其反,还有可能会对汽车造成更大的伤害。新车6万公里一道坎,这2个保养项目不注意,会报废发动机

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